F1応援団〜SUPER AGURI Fight！!〜

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フェラーリのK・ライコネンのエンジン交換が噂されていたが、フェラーリチームは2戦目となるマレーシアGPでも使用に問題ないと判断し、エンジン交換は行わないことを決めた。

チームによると、確認された水漏れはごくわずかで、エンジンに損傷はない模様だ。

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2008年からサッカーとモータースポーツがコラボレートするレースシリーズのスーパーリーグ・フォーミュラがスタートする。

3日、スーパーリーグ・フォーミュラの最初のマシンが公開された。
ACミランのホーム、サンシロスタジアムでは、チャンピオンズリーグの試合を前に、ふたつのマシン、ACミランカラーとPSVアイントフォーヘンカラーのマシンが公開される予定。

このシリーズは、15カ国20チームのサッカーチームの参加を目指しており、現在は、ミランとアイントフォーヘンのほかに、FCポルト、オリンピアコスも参加を表明。
FCバルセロナ、レアル・マドリードをはじめとするヨーロッパの多数のチームと交渉中で、その他にもアメリカ、中国、韓国などのチームにも打診をする予定だ。

使用マシンは、エラン・モータースポーツ・テクノロジーズによるパノス製で、メナード・コンペティション・テクノロジーズの750bhp、4.2リッターV12エンジンを搭載する。
レースは1回の週末で2戦行われ、2戦目はGP2シリーズと同じようにリバースグリッドを採用。

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佐藤琢磨
「まず最初に、チームのみんなによくやったと伝えたい。マシンの信頼性も高く、2台が揃ってフィニッシュを果たすことができたのは、ポジティブなシーズンのスタートと言っていいだろう。スタートもエキサイティングだったし、団子状態だった1周目もエキサイティングで楽しむことができた。
ただ、コースのコンディションが一定ではなかったので、マシンのバランスに苦しみ、性能を十分に発揮することができなかった。
しかし、学習のための経験としてポジティブにとらえて、ここから取り組みをスタートさせればいいと思う。2回目のピットストップでタイムロスしたので、それがフィニッシュの順位に響いた。残念だったけれど、いいパフォーマンスを見せることができたと思うし、とてもいいスタートを切ることができたので、マレーシアでまたいいレースを戦いたいと思う。」

アンソニー・デビッドソン
「スタートでマシンがアンチストールになって、動けなくなってしまって、残念だった。もちろん、ターン1は最後尾だった。気持ちを切り替えて、レース序盤でポジションを取り戻そうと思った。
十分なスペースはとっていたつもりだったのだが、スパイカーの1台をアウト側から抜こうとしたときに衝突した。マシンが空中に跳ね上げられて激しく着地したので背中を痛めてしまった。その衝撃のショックでラジオで話すのも難しいほどだった。
次のレースのためにマシンのスピードを改善するには、セパンのテストでもっと長い距離を走ってマシンのバランスにどのような影響が出るのかを理解する必要がある。
ぼくのマシンは大きなダメージを負って、ボディ右側全部がなくなってしまったし、フロアも壊れていた。ダウンフォースも大幅に失っていたはずだから、当然、スピードも出なかった。
これが戦いということなのだろうが、どうしてもレースを最後まで走り抜き、初めてのグランプリのチェッカーフラッグを見たかったんだ。」

鈴木亜久里　チーム代表
「みんなにありがとうと言いたい。この冬はテストでチームは本当に忙しかった。スタッフもメカニックもドライバーたちもよく頑張ってくれた。
昨日の予選はとてもいい結果だったが、レースでは少しアンラッキーだった。アンソニーはアンチストールでスタートがうまくいかなかった。琢磨はレースではいい戦いを見せたが、ピットストップがついていなかった。1回目のピットストップは時間がかかりすぎたし、2回目ではピットレーンに渋滞があって、いいタイミングでボックスを出ることができなかった。
今日は2台が揃ってフィニッシュできたというポジティブな一面もあったので、いいシーズンのスタートを切ることができたと思う。」

（ちょっとブログの雰囲気を変えてみました。）
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F1開幕戦、オーストラリアGPの決勝が行われ、フェラーリのK・ライコネンが優勝した。
F・アロンソが2位、3位にはルーキーのL・ハミルトンが入った。
ハミルトンはデビュー戦で表彰台と大健闘。

日本勢は、トヨタが8位入賞を果たした。
スーパーアグリは、佐藤琢磨が12位、A・デビッドソンが16位で2台完走。
ホンダは思うような速さを発揮できず、課題の残った開幕戦となった。

2007 Formula 1 Rd.1 ING Australian Grand Prix Race Result

Pos. No. Driver Machine Laps Time/Gap Pit Grid/Qualify
1 6 K.ライコネン フェラーリF2007 58周 1:25'28"770 2 1/1'26"072
2 1 F.アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 58周 7"242 2 2/1'26"493
3 2 L.ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 58周 18"595 2 4/1'26"755
4 9 N.ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 58周 38"763 2 3/1'26"556
5 3 G.フィジケラ ルノーR27 58周 66"469 2 6/1'27"634
6 5 F.マッサ フェラーリF2007 58周 66"805 1 22/1'26"712
7 16 N.ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 57周 1LAP 2 12/1'26"914
8 11 R.シューマッハー トヨタTF107 57周 1LAP 2 9/1'28"692
9 12 J.トゥルーリ トヨタTF107 57周 1LAP 2 8/1'28"404
10 4 H.コバライネン ルノーR27 57周 1LAP 2 13/1'26"964
11 8 R.バリチェロ ホンダRA107 57周 1LAP 2 17/1'27"679
12 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 57周 1LAP 2 10/1'28"871
13 15 M.ウエーバー レッドブルRB3・ルノー 57周 1LAP 2 7/1'27"934
14 18 V.リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 57周 1LAP 2 20/1'29"267
15 7 J.バトン ホンダRA107 57周 1LAP 3 14/1'27"264
16 23 A.デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 56周 2LAPS 2 11/1'26"909
17 20 A.スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 56周 2LAPS 4 21/1'29"339
17 A.ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 48周 DNF 1 15/1'27"393
14 D.クルサード レッドブルRB3・ルノー 48周 DNF 2 19/1'28"579
10 R.クビカ BMWザウバーF1.07 36周 DNF 1 5/1'27"347
19 S.スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 28周 DNF 1 18/1'28"305
21 C.アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ 10周 DNF 0 Pit/1'31"932

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佐藤琢磨
「言葉がないよ。本当に素晴らしいチームの努力の成果だ。今日も最初は雨がパラパラと降って、フリー走行ではセットアップに思いのほか時間がかかってしまい、ほんの数周しか走れず、難しい一日だった。予選の間にチームが団結して少しずつマシンを作り上げていったのだが、それが成功した。
これまでは予選の第2セッションまで進めれば満足だと思っていたし、まさか第3セッションまで進めるとは思っていなかった。しかし、そこに残ることができて、本当に最高の気分だった。
もちろん、シーズンはスタートしたばかりで、まだやらなければならないことはたくさんあるけれど、明日はいいレースになることを願っている」

アンソニー・デビッドソン
「最高だったね。運転していても最高の気分だった。フリー走行での走りが予選でも続いたんだ。
それを本当にエンジョイしていたけれど、最初のアタックでコースから外れて少しタイムをロスしてしまった。最後のアタックでは最終コーナーで多くタイムロスしてしまい、いいタイムが出せなかったが、そのあとのふたつのスプリットタイムは琢磨よりよかったので満足しているし、チームにとってもいい結果が出てよかったと思っている。
だけど、フリー走行では自己ベストのタイムが出せたのに、予選ではそれを出せなかったことが残念だったね」

グラハム・テーラー　スポーティングディレクター
「チームにとっては素晴らしいニュースだ。最後のフリー走行では再び雨で準備を中断しなければならなかったが、最後はいい走りができていた。チームのレース魂を見せることができたと思う。
予選ではスタッフたちをできるだけ落ち着かせるようにした。それは自分たちも含めてだけどね。
すべてがわれわれに味方すれば予選第3セッションまでいけるのはわかっていたが、まさか本当にいけるとは思っていなかった。
今日の予選で心残りなのは、アンソニーが第3セッションまで残れなかったことだけだ。
この世界選手権のシーズン開幕戦で琢磨が予選第3セッションまで進めて、10位で終われるなんて、本当に驚くべきことだ。チームの全員、そしてリーフィールドのファクトリーのスタッフ全員が本当によく頑張ってくれた。
ドライバーたちもとてもいいドライビングだったし、エンジニアもバランスのいいマシンを作り上げてくれた。
スポンサーの皆さん、そしてパートナーであるホンダとブリヂストン・ポテンザにも感謝したい」

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第1戦オーストラリアGPの公式予選が行われ、K・ライコネンが1'26.072という好タイムを叩き出し、PPを獲得した。

驚いたのはスーパーアグリで、佐藤琢磨がQ3へ進み10位、A・デビットソンが11位。
トヨタはトゥルーリがジャッキを付けたまま走行するシーンや、ラルフのギアトラブルなどがあったものの、2台そろってQ3へ進み、8、9番手タイムとなっている。
ホンダは、R・バリチェロがQ1で姿を消し、J・バトンも14番手と、散々な結果。

決勝は現地時間14時、日本時間12時から行われる。

F1オーストラリアGP　土曜日公式予選
Pos. No. Driver Car Time Lap
1 6 キミ・ライコネン フェラーリF2007 1'26"072 17
2 1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'26"493 19
3 9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 1'26"556 21
4 2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'26"755 16
5 10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07 1'27"347 19
6 3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27 1'27"634 21
7 15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー 1'27"934 23
8 12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107 1'28"404 23
9 11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107 1'28"692 22
10 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 1'28"871 23
---------------------------------------------------------
11 23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 1'26"909 12
12 16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'26"914 13
13 4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27 1'26"964 10
14 7 ジェンソン・バトン ホンダRA107 1'27"264 14
15 17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'27"393 13
16 5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007 1'26"712 6
-------------------------------------------------------
17 8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107 1'27"679 9
18 19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 1'28"305 7
19 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー 1'28"579 6
20 18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 1'29"267 6
21 20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'29"339 6
22 21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'31"932 7

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オーストラリアGP最後のフリー走行3回目が先ほど行われ、
フェラーリのK・ライコネンがトップタイムを記録した。

驚くのは、スーパーアグリの2台が4、9番手タイムを記録していること。
ホンダは、15、17番手タイムと苦労しているよう。

F1オーストラリアGP　土曜日フリー走行3

Pos. No. Driver Car Time Lap
1 6 キミ・ライコネン フェラーリF2007 1'26"064 14
2 3 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR27 1'26"454 18
3 2 ルイス・ハミルトン マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'26"467 12
4 23 アンソニー・デイビッドソン スーパーアグリSA07・ホンダ 1'26"491 17
5 5 フェリペ・マッサ フェラーリF2007 1'26"547 14
6 9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.07 1'26"753 18
7 1 フェルナンド・アロンソ マクラーレンMP4-22・メルセデス 1'26"786 10
8 4 ヘイキ・コバライネン ルノーR27 1'26"937 13
9 22 佐藤琢磨 スーパーアグリSA07・ホンダ 1'27"266 12
10 17 アレクサンダー・ブルツ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'27"322 9
11 15 マーク・ウェーバー レッドブルRB3・ルノー 1'27"390 13
12 10 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.07 1'27"753 19
13 11 ラルフ・シューマッハー トヨタTF107 1'27"887 13
14 12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF107 1'27"897 16
15 8 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA107 1'28"039 16
16 16 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW29・トヨタ 1'28"061 5
17 7 ジェンソン・バトン ホンダRA107 1'28"119 21
18 14 デイビッド・クルサード レッドブルRB3・ルノー 1'28"208 12
19 18 ビタントニオ・リウッツィ トロロッソSTR02・フェラーリ 1'28"332 15
20 19 スコット・スピード トロロッソSTR02・フェラーリ 1'28"485 9
21 20 エイドリアン・スーティル スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'28"678 19
22 21 クリスチャン・アルバース スパイカーF8-VII・フェラーリ 1'30"547 7

ちなみに、地上派の方など、生放送が見られない場合はSopCastと言うサイトでEURO SPORTの映像が見れます。

サイトからダウンロードし、起動、アドレス欄に「sop://broker.sopcast.com:3912/19959」と入力。
フリー走行では放送が行われましたが、予選・決勝では確認していません。

去年行われたマカオGPもこれで観戦できました。

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この時期はいろいろと忙しくて、しばらく更新していませんでした・・・
シーズンも始まったことですし、再開します。
では。

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Jacques Villeneuve "Accepterais-tu?"(デビューシングル)


元F1ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴは、2月19日にデビュー・アルバム "Private Paradise" をリリースすると発表。

昨年カナダでデビューシングルがリリースされたが、このアルバムには13曲が収められており、彼自身が作詞・作曲した作品が6曲入っている。

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アブダビで、2009年から7年間のF1開催が決定した模様です。
2500ヘクタールの広さを持つ自然の豊富な島、Yes島で行われ、
フェラーリのテーマパークも建設中とのこと。

サーキットは、バーレーンやセパン、上海などを手掛けた有名なヘルマン・ティルケが設計し、全長は5.8kmになる見込み。
そのうちの、2.5kmは市街地コースを使用、さらにサーキットは人工の起伏を作り、アップダウンを増やす、とティルケは語っている。

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